02 / WYNIK TECHNICZNY
Kwalifikacja equipmentu
LICZĘ
REKOMENDOWANY PUNKT STARTU
-
Uzupełnij dane ładunku.
KLASYFIKACJA DLA WYBRANEGO EQUIPMENTU
-
-
Jak czytać rzut
Niebieski obrys to cargo
Przerywana linia to limit equipmentu
Czerwony obszar to OH, OW lub OL
cargo w obrysieczęść poza obrysemgranica equipmentu
Długość--
Szerokość--
Wysokość--
Masa / payload--
TOK KWALIFIKACJIkażdy warunek oceniany osobno
03 / PORÓWNANIE EQUIPMENTU
Ta sama sztuka, trzy różne wyniki.
Ocena pokazuje oddzielnie dostęp, gabaryt i masę. Status techniczny nie jest potwierdzeniem bookingu.
04 / DANE DO ZAPYTANIA
Komplet dla Special Cargo.
Sam wymiar nie wystarczy. Poniższy zestaw pozwala sprawdzić equipment, naciski, mocowanie i dostępność miejsca na konkretnym statku.
- Obrys transportowy L × W × Hpo opakowaniu i z mocowaniem
- Masa brutto oraz środek ciężkościdla każdej sztuki
- Rysunek z punktami podparciai długością styku z podłogą FR
- Zdjęcia, lifting i lashing planłącznie z końcową wysokością
- POL, POD i planowany statekakceptacja jest zależna od trasy
METODOLOGIA
Dlaczego to jest pre-check, a nie werdykt?
Wymiary sprzętu i payload pochodzą z przykładowych specyfikacji Hapag-Lloyd. Dla FR granicę OW liczymy od szerokości ISO 2440 mm, a nie od węższej podłogi. Kontrola 3000 kg/m dotyczy referencji Hapag-Lloyd dla drewnianej podłogi 40' OT. Producent, seria i podparcie mogą zmienić wynik - dlatego OOG zawsze wymaga odrębnej akceptacji operacyjnej.