01 / OFERTA
Dwie oferty wyglądają podobnie.
Jedna jest tańsza, druga szybsza, trzecia daje więcej dni wolnych. Problem zaczyna się wtedy, gdy porównujesz je tylko po jednej liczbie.
- RYZYKO
- ŚREDNIE
- KONTROLA
- NISKA
- REAKCJA
- PORÓWNAJ
KONTENEROLOGIA
Nauka o imporcie kontenerowym
Nie tylko definicje. Pokazuję, jak import i transport kontenerowy działają w praktyce i co z tego wynika dla kosztów, ryzyka i decyzji.
OD CZEGO ZACZĄĆ
Co chcesz zrobić dzisiaj?
Zamiast zaczynać od teorii, zacznij od zadania. Każde narzędzie odpowiada na jedno konkretne pytanie pojawiające się przy imporcie.
01 / CZAS↗
Zaplanuj import
Sprawdź, kiedy trzeba ruszyć z zamówieniem.
Planer Importera02 / KOSZT↗
Policz koszt importu
Porównaj całkowity koszt, nie sam fracht.
Kalkulator kosztów importu03 / OPŁATY↗
Policz opłaty
Zobacz, ile może kosztować kolejny dzień.
Kalkulator demurrage i detention04 / ŁADUNEK↗
Sprawdź załadunek
Dobierz kontener do ładunku i palet.
Kalkulator palet05 / PORT↗
Znajdź port
Zorientuj się, z którego portu wypłynie towar.
Mapa portów w Chinach06 / WYMIARY↗
Sprawdź wymiary
Wewnętrzne wymiary i otwór drzwi w jednym miejscu.
Wymiary kontenerówSYTUACJE, KTÓRE WARTO ROZPOZNAĆ WCZEŚNIEJ
Problemy nie zaczynają się od wielkiej katastrofy.
Najczęściej zaczynają się od decyzji, która na pierwszy rzut oka wygląda zupełnie normalnie.
02 / KOSZT
Kontener już płynie. Koszt dopiero zaczyna rosnąć.
To, co wyglądało jak najtańsza opcja, nie zawsze kończy się na stawce frachtowej. Czasem koszt pojawia się dopiero wtedy, gdy jest za późno na zmianę decyzji.
- RYZYKO
- WYSOKIE
- KONTROLA
- ŚREDNIE
- REAKCJA
- SPRAWDŹ
03 / DECYZJA
„Czy tak powinno być?”
Masz pytanie, którego trochę głupio zadać spedytorowi, bo nie wiesz, czy to normalne, czy właśnie coś zaczyna się rozjeżdżać.
- RYZYKO
- NIEZNANE
- KONTROLA
- NISKA
- REAKCJA
- ZWERYFIKUJ
04 / PROCES
Każdy w firmie robi to trochę inaczej.
Nie dlatego, że robi to źle. Po prostu nikt nigdy nie usiadł i nie poukładał procesu w jeden wspólny standard.
- RYZYKO
- POWTARZALNE
- KONTROLA
- NISKA
- REAKCJA
- UPORZĄDKUJ
BAZA WIEDZY
Nie definicje. Kontekst do decyzji.
Jeżeli nie potrzebujesz narzędzia, prawdopodobnie potrzebujesz odpowiedzi. Kontenerologia porządkuje wiedzę według sytuacji, z którymi naprawdę spotyka się importer.
01 · SŁOWNIK
NOWY MATERIAŁ
Słownik ocean freight
Demurrage, detention, THC, Bill of Lading, Incoterms i inne pojęcia wyjaśnione po polsku i na praktycznych przykładach.
Otwórz słownik → 02 · FAQ IMPORTERAOdpowiedzi na realne pytania
Co zrobić bez oryginalnego B/L? Ile trwa odprawa? Jak porównać oferty i co zrobić przy uszkodzeniu towaru?
Przejdź do FAQ → 03 · CZY TO NORMALNE?Co dzieje się z Twoją przesyłką?
Wybierz etap i sytuację. Dostaniesz krótką ocenę, moment w którym warto zacząć reagować i listę rzeczy do sprawdzenia.
Znajdź swoją sytuację →Demurrage w imporcie kontenerowym. Kiedy powstaje koszt i jak go ograniczyć?
Czytaj →
Kiedy zaczyna naliczać się demurrage, co naprawdę blokuje odbiór kontenera i jak kontrolować czas wolny, zanim każdy kolejny dzień zacznie kosztować.
ŚWIAT KONTENEROLOGII
Jedna marka. Różne sposoby wejścia.
Nie każdy problem wymaga artykułu. Nie każdy artykuł wymaga konsultacji. Wybierasz poziom, którego potrzebujesz teraz.
01 / BLOG I INCOTERMS
Blog i Incoterms
Praktyczne materiały o kosztach, dokumentach, ryzyku i transporcie morskim oraz seria Incoterms pokazana z perspektywy realnych decyzji importera.
Czytaj materiały → 02 / BAZA WIEDZYBaza wiedzy
Krótka odpowiedź wtedy, gdy nie potrzebujesz całego artykułu.
Sprawdź → 03 / THE OPERATORSProblemy, które łatwo zapamiętać
Mechanizmy ryzyka w logistyce pokazane przez charakterystyczne postacie i sytuacje.
Poznaj The Operators →
BEZPŁATNIE
Nie patrz tylko na fracht.
7 elementów, które mogą zmienić realny koszt importu kontenerowego. Krótka checklista do sprawdzenia przed akceptacją oferty transportowej.
CZŁOWIEK ZA KONTENEROLOGIĄ
Praktyka po stronie spedycji morskiej.
Na co dzień pracuję z importerami, eksporterami, agentami i armatorami. Przez lata widziałem setki transportów, negocjacji i sytuacji, które na pierwszy rzut oka wyglądały zupełnie normalnie.
Dlatego nie sprzedaję transportu. Pomagam spojrzeć na temat z boku i zweryfikować rzeczy, które później potrafią kosztować znacznie więcej niż sama stawka frachtowa.
Na pierwszy rzut oka dwie oferty mogą wyglądać podobnie. Nie zarabiam na tym, którą wybierzesz. Zarabiam na tym, żeby pomóc Ci zrozumieć różnicę.
DORADZTWO
Masz konkretną sytuację? Możemy przejść przez nią razem.
Jeżeli artykuł, narzędzie albo baza wiedzy nie rozwiązuje Twojej sprawy, możemy przeanalizować konkretny przypadek. Bez przejmowania prowadzenia transportu.
Konsultacja 1:1
Masz wątpliwość w ofertach, warunkach Incoterms, pytanie odnośnie zasadności kosztów, problem w trakcie transportu albo decyzję do podjęcia? Przejdziemy przez konkretną sytuację i ustalimy, co ma znaczenie.
400 złOmów swój przypadek →
Sprawdzenie procesu lub rozwiązania
Chcesz uporządkować sposób organizacji importu, porównać warianty albo sprawdzić, gdzie w procesie powstaje niepotrzebne ryzyko lub koszt?
wycena indywidualnaOpisz, co chcesz sprawdzić →
Potrzebujesz wsparcia częściej?
Jeżeli pojedyncza konsultacja to za mało, możemy ustalić sposób współpracy dopasowany do liczby tematów i potrzeb Twojej firmy.
indywidualniePorozmawiajmy o współpracy →
TO MA SENS, JEŚLIregularnie importujesz, masz konkretną decyzję do podjęcia albo potrzebujesz niezależnej drugiej opinii.
RACZEJ NIE, JEŚLIszukasz najniższej stawki transportowej albo firmy, która przejmie operacyjne prowadzenie Twoich wysyłek.
JAK TO DZIAŁA
Trzy kroki. Bez komplikowania.
Kontekst
Pokazujesz sytuację, dokument, ofertę albo decyzję, która wymaga sprawdzenia.
Weryfikacja
Rozkładamy temat na koszty, ryzyko, odpowiedzialność i realne opcje działania.
Decyzja
Dostajesz jasny kierunek i wiesz, co sprawdzić dalej. Bez przejmowania całej operacji.
KONTAKT
Masz konkretną sytuację? Przejdźmy do niej.
Jeżeli narzędzie albo artykuł nie wystarcza, napisz krótko, co się dzieje. Nie potrzebuję prezentacji firmy ani długiego briefu.