House B/L i Master B/L - dlaczego jeden kontener może mieć dwa konosamenty?
Jak działa HBL i MBL, kto je wystawia, dlaczego dane stron się różnią i czemu release na jednym poziomie nie musi zwalniać drugiego.
Najczęstsze pytania
Czy jeden kontener może mieć jednocześnie House B/L i Master B/L?Podstawowe
Tak. To normalna konstrukcja, gdy spedytor lub agent działający w jego imieniu występuje wobec klienta jako przewoźnik umowny, a jednocześnie zawiera przewóz z przewoźnikiem morskim.
Czy nadawca i odbiorca muszą być tacy sami na HBL i MBL?Praktyczne
Nie. Na HBL możesz widzieć rzeczywistego eksportera i importera, a na MBL firmy spedycyjne lub NVOCC. Dokumenty opisują dwie różne relacje przewozowe.
Czy numer kontenera powinien być taki sam na HBL i MBL?Praktyczne
Jeżeli oba dokumenty dotyczą tej samej fizycznej jednostki, powinieneś móc powiązać je z tym samym kontenerem.
Czy House B/L jest tylko kopią Master B/L?Podstawowe
Nie. To osobny dokument wystawiony na innym poziomie relacji przewozowej.
Czy importer powinien pytać spedytora, czy MBL został już zwolniony?Podstawowe
Zwykle nie ma takiej potrzeby. Ważniejsze jest potwierdzenie, że przewoźnik zwolnił przesyłkę i po stronie destination nie ma już blokady uniemożliwiającej dalszą obsługę.
Co powinno interesować importera przed ETA?Podstawowe
Czy ma zawiadomienie o przybyciu, czy zna opłaty lokalne, czy przesyłka została zwolniona przez przewoźnika, czy dostępny jest wymagany PIN/kod/DO oraz czy można uruchamiać odprawę i planować odbiór.
Czy obecność HBL oznacza, że kontener jest konsolidowany z towarem innych importerów?Praktyczne
Nie. HBL i MBL występują również przy FCL, gdy cały kontener należy do jednego klienta.
Powiązane materiały
Zostaw pytanie do tego tematu.
Nie musisz podawać maila. Pytanie trafia do prywatnej kolejki Kontenerologii i pomaga zdecydować, co dopisać albo wyjaśnić następnym razem.