Napisz do mnie
📦 Incoterms® w praktyce · 6/14

FAS Incoterms® 2020 - ryzyko przechodzi wzdłuż burty statku

Reguła morska dla dostawy na nabrzeże. Sprawdź, dlaczego FAS zwykle nie pasuje do typowego transportu kontenerowego.

8 min czytaniaLipiec 2026Kontenerologia.com
W tym cykluIncoterms® w praktyce
6 z 14
← PoprzedniFCA Incoterms® 2020 - reguła, która rozumie drogę konteneraNastępny w cyklu →DPU Incoterms® 2020 - jedyna reguła z rozładunkiem po stronie sprzedawcy
DALEJ

Powiązane materiały

ArtykułIncoterms® 2020 - wszystkie reguły w jednym miejscu11 reguł, jedna oś odpowiedzialności. Porównaj moment przejścia ryzyka, zakres kosztów i dopasowanie do transportu kontenerowego.ArtykułDDP Incoterms® 2020 - maksimum odpowiedzialności sprzedawcyCena z dostawą i opłaconym cłem wygląda wygodnie, ale może tworzyć problemy podatkowe, celne i organizacyjne po stronie sprzedawcy.ArtykułFOB Incoterms® 2020 - najczęściej nadużywana reguła w kontenerachFOB przenosi ryzyko na pokładzie statku. Zobacz, dlaczego przy przekazaniu kontenera na terminalu ICC rekomenduje rozważenie FCA.
BRAKUJE ODPOWIEDZI?

Zostaw pytanie do tego tematu.

Nie musisz podawać maila. Pytanie trafia do prywatnej kolejki Kontenerologii i pomaga zdecydować, co dopisać albo wyjaśnić następnym razem.